O Fiat Mobi ocupa o primeiro lugar em uma lista do g1 com os seis carros de até R$ 100 mil que menos gastam combustível no Brasil. O levantamento usa dados do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), do Inmetro. O Chevrolet Onix aparece em segundo e o Renault Kwid, em terceiro. Hyundai i20, Peugeot 208 e Citroën C3 completam a seleção.

A edição mais recente do PBEV reúne 976 veículos homologados por 43 marcas, avaliados em testes de laboratório que analisam diversos critérios. As medições seguem a norma ABNT NBR 7024, em vigor desde 1989 e atualizada periodicamente. Pela regra, o consumo é medido em ciclos de condução num dinamômetro de chassi, que simulam a circulação em trechos urbanos e rodoviários.

O g1 considerou apenas carros com motor a combustão, sem híbridos nem elétricos, e apontou quais gastam menos combustível na cidade, com uma análise mais ampla do consumo em alguns casos. Segundo a publicação, nem todas as versões de um mesmo modelo têm o melhor desempenho em consumo. As versões detalhadas na lista usam motor 1.0 flex e câmbio manual de cinco marchas.

Posição Modelo Gasolina (cidade / estrada) Etanol (cidade / estrada) Preço inicial
2º Chevrolet Onix 13,7 / 17,7 km/l 9,8 / 12,4 km/l R$ 87.790
3º Renault Kwid 14,4 / 15,4 km/l 10,4 / 10,7 km/l R$ 82.790
4º Hyundai i20 13,9 / 14,6 km/l 9,7 / 10,5 km/l R$ 94.990
5º Peugeot 208 13,6 / 15,3 km/l 9,5 / 10,8 km/l R$ 93.990
6º Citroën C3 13,9 / 14,6 km/l 9,5 / 10,4 km/l R$ 88.990

O Mobi é rival direto do Kwid, e os dois disputam o posto de carro mais barato do país. Segundo o g1, o Renault perde essa disputa entre os compactos quando o assunto é economia de combustível, mas é o melhor da lista com etanol na cidade, com 10,4 km/l, e o segundo melhor com gasolina no uso urbano.

O Onix subiu no ranking graças ao desempenho rodoviário. Com gasolina na cidade, ele fica apenas em quinto. Na estrada, porém, tem os melhores números da lista com os dois combustíveis: 17,7 km/l com gasolina e 12,4 km/l com etanol. O hatch testado pelo Inmetro é a versão flex, e não a movida apenas a etanol, vendida somente com câmbio automático de cinco marchas. Essa versão consome mais etanol que a flex, com 9,1 km/l na cidade e 11 km/l na estrada, e custa a partir de R$ 99.990.

Lançado no Brasil em junho, o Hyundai i20 ficou em quarto. Com etanol, faz 9,7 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada e supera o C3. O Peugeot 208 vem logo atrás: perde para o i20 na cidade, mas tem números melhores na estrada.

O Citroën C3, um dos carros mais baratos do Brasil, fecha a lista. O g1 ressalta que isso não faz do hatch da marca francesa um carro beberrão. Segundo a publicação, ele consegue consumir menos combustível que o conjunto híbrido do Toyota Yaris Cross.